6月5日，杭州市公安局高速公路交通警察支队发布警情通报称，6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。目前，公安机关正在对事故进一步调查中。
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相关资料显示，出事车辆为上汽大众ID.4X，是一款售价19.59万元起的纯电动SUV，搭载三元锂电池，电芯由宁德时代提供。
视频资料显示，事故车辆大众在驶向收费站车道时并未有减速迹象，《国际金融报》就相关问题向上汽大众求证，对方回复称，事故发生具体原因暂未获知，需等待警方公布。
值得注意的是，1月份上汽大众ID.4X曾被曝出有刹车失灵事件，一位山东车主表示当时被迫闯了红灯，所幸并未造成事故。
此外，事故视频显示，车辆撞击车道后数十米秒内就发生起火现象，然而根据2020年制定、2021年实施的《电动汽车用动力电池安全要求》规定，电池发生热失控之后，五分钟之内不起火不爆炸。资料显示，事故车辆搭载宁德时代NCM811三元锂电池，其电池材料由镍N、钴C、锰M以8:1:1配比打造。记者对此向宁德时代方求证电池是否存在问题，截至发稿并未收到回复。
值得一提的是，公开资料显示，此前埃安Aion S、小鹏P7、威马EX5都曾出现过电池起火事件，搭载的均为宁德时代三元锂电池。据了解，目前车企装机的电池包主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，相较于后者，三元锂电池的续航情况更好，但成本较高且耐高温性差。
上汽大众ID.系列搭载的电池以三元锂为主，但安全性一直是其宣传侧重点。官网宣传资料显示，其曾获中保研碰撞测试全优成绩，并通过包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池安全测试项目，在电池包、底盘设计、制动实验都符合标准以确保车身安全。
图片来源：官网宣传资料
不幸的是，车辆失火之后，车内乘客均未能及时从车内逃生。
乘联会数据显示，上汽大众ID.4X去年批发总量为3.6万辆，曾是大众ID系列最畅销车型之一，最高单月销量超五千辆，但今年以来该车表现低迷，前四个月销量总和不足四千辆。
（文章来源：国际金融报）
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